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柴进想起了他的前世今生。
他和阳融是极端，阳融一开场就要做全球第一，而李书福不是。
属于那种非常低调，笑呵呵对着你说：“咱统领了附近的乡镇市场后再说世界第一吧。”
可就是因为这么一个务实的
格，后来成了国内汽车巨
！
前世极力的第一款车好像真只要五万块。
只是市场
碑有些不太好，都在说极力的小汽车就是一个摩托车发动机。
上个抖点的坡，都要后边有
推着才能够上去。
至于那外壳，全是塑料的。
但即便是这样，极力的汽车依旧还是卖得非常好。
就是因为小汽车在华夏的概念当中根
蒂固，这玩意儿就跟核武一样。
我可以放在家里不开，但一定要有一个代表我进
小康生活的东西。
更何况能够遮风挡雨，总比摩托车好吧。
所以也没有再说他什么。
至于这款专门给他提供的发动机，动力肯定要比他那个“摩托车发动机”要强劲很多。
后来他们又聊到了发动机供货的问题。
李书幅也是个懂市场的。
这么一款低价发动机，如果投放到市场上，国外可能卖不动。
但是在国内简直就是王炸级别的产品！
他知道，国内现在就有好几个在准备搞汽车，只是碍于三大件技术无从而来。
加上汽车配件工业体系不够完善，如此才阻挡了他们的梦想之路。
可未来汽车要是给他们提供了三大件，以及整个汽车配件供货商体系。
马上就会有巨大的资本进到市场当中，那时候国内汽车市场可能就是遍地开花。
这就是柴进和阳融的区别。
柴进会开放未来汽车的所有体系，但阳融在建立了体系之后，只会为自己所用，目的只是为了单纯地垄断资源。
所以，他提到了两之间合作的问题。
柴进也很爽快，毕竟变速箱，底盘技术是李书幅拿过来的。
做不能太过分，直接开：“李总你直接讲吧，需要我给你多少年的时间，你直接开，你说多少我全接着。”
李书幅沉默了下，试探着说：“要不，你给我五年的时间，我只需要五年就可以在市场上站稳脚跟。”
“五年之后，你们想要给谁提供配件等，我都没有任何意见，那时候我们就靠真本事竞争。”
柴进笑了笑：“那就五年时间吧。”
嘴上说是五年，实际上等于是给了极力最少六七年的时间。
因为别就算是想要造车，汽车工厂也不可能在极短的时间内完成。
六七年的时间，等阳融倒了。
他们两家就是华夏吃民营车企独食的。
其实就算阳融不倒，他这小汽车资质也在短时间内拿到根本不可能。
汽车是上马路的东西，也关乎到了马路上老百姓的生命安全。
国家在未来十年，甚至于是二十年都是谨慎态度观望的。
根本不可能会随意地开放民营质。
这个简单的饭局，基本已经奠定了华夏未来汽车市场的大格局。
一个走中低端，一个走高端，未来会成为华夏汽车行业的两颗明星。
当然了，这是后话。
……
第二天，李书幅又忍不住跑到了汽车工厂里和阿尔盖讨论的变速箱的问题。
讨论了很久后，阿尔盖很是奇怪地问题了句：“李先生，你怎么不询问底盘的问题？”
李书幅是这么笑呵呵回答的：“变速箱和发动机是最困难的两个技术，我们卖摩托车的钱还不足以去支持研发。”
“也完全没有必要去
费自己的
力，因为你们给我们解决了。”
“至于底盘，我们不能从你们这里买了，还买，我这让老百姓都开得起小轿车的梦想估计要
灭了。”
“所以，我跑到昌河汽车厂去买了一个面包车底盘技术……”
阿尔盖一听他这么说，没有开。
不过，小老一算他的理想价格。
五万块华夏币，这核算成米元就只有六千多块钱。
六年多块钱啊，能造出车子么？
阿尔盖
了一辈子汽车，来了华夏后，行业三观已经彻底地被面前的这个李书幅给颠覆了……
柴进第二天没有再去产业园那边。
直接到了蒋建明的办公室里。
柴进知道，蒋建明和省里的都很关心他们产业园的建设。
