明末大海商
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第102章 新航线

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看着手中的文册,这是八闽商行送过来的,如今八闽商行对马尼拉的贸易已经陷了瓶颈期,每年约有七十万两的进项,之后就增加不上去了。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

虽然李大官现今有船、有、又有银子,但是马尼拉那边的消化量有限,这些货物终归还是要运往欧洲的,而西班牙在东方的商船数量却不多。

随着八闽商行的崛起,西班牙商船队的运力迅速饱和,这就导致丝绸、茶叶、瓷器的价格一直在下降,如果八闽商行扩大对马尼拉贸易规模的话,这些商品的价格肯定还会降。

而这对八闽商行来说没有任何好处,除了能挤压一些同行的份额,但是这种吃力不讨好的事,李大自然是不会的。

这些大明去马尼拉贸易的大商,背后可都是有靠山的,把他们急了,兴许就会像上次月港丝绸商那样,到时恶心的是他自己。

开辟本航线已经迫在眉睫了,以前一直没有大规模去本贸易,一是因为本地蛇李旦,此实力雄厚,四成的对贸易都被此霸占,八闽商行如果贸然大规模进本的话,可能会遭到李旦的打压,之前八闽商行小子滋润,李大可没心思去招惹一个强敌。

二嘛,对西班牙的贸易,让八闽商行赚的盆满钵满,大伙也都没有动力去开辟其它航线,飞鱼帮众以前毕竟只是一伙小海盗,认知有限,而且都是小富即安的那种,现在的生活已然如天堂,多数现在都没啥进取心了。

李大知道对贸易只是早晚的问题,于是去年遣先去本探了一下路,携带货物不过价值白银几千两,商船不挂八闽商行的旗帜,走访了本的几处贸易港,过程很顺利,路也基本探明了。

没想到这些准备今年就派上用场了,于是决定起航去本,展开对贸易。

在北港飞鱼帮总部聚义堂中,帮中核心成员聚集一堂,却也是圈层分明,护卫中的几位队总一堆(李虎、赵忠海、顾长林)、八闽商行几位大管事一堆(何老三、赵大宝、王立诚)、帮中各司主事又是一堆(招募司主事林海、屯垦司主事王茂学、后勤司主事赵八斤、建设司主事赵承宣、规划司主事刘一舟、财政司主事田千秋),都在各自小声说着话。

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