第三十四章 南铁速度

，回去揪着那帮躲在临时木板房和帐篷内休息的克兰迪筑路工，让他们当场整改。

可怜这帮克兰迪筑路工之前刚刚累死累活地将这段公路修完，这才休息了不到一天，就又被从休息处给揪了出来，说要到施工现场去返工。这不是折腾嘛，一些克兰迪工立刻就不乐意了，他们用自己的土语兀自辩解着什么，绪看起来很激动的样子，手舞足蹈地将脚上的镣铐都弄得哗啦啦作响。

诸位前八旗兵们互相对视了一眼，然后不约而同地抽出了腰间的军刀，揪着一名闹得最凶的克兰迪工的发，将他拖到了十几米外的野地里，像杀一条野狗般手起刀落，瞬间就了解了他的命。

如此酷烈的手段一出，剩下的克兰迪工们再无废话，一个个如同被吓傻的鹌鹑般跟在八旗兵们的身后，向施工工地而去。即便外面西风怒号、雪花飞舞，即便地面已经冻得硬邦邦的不好施工，即便他们是真的很累，但这一切在死亡的威胁面前都不算什么，还是赶紧照这帮杀们的话做，把需要整改的路面弄好再说吧。

他们这些监工一言不合就拔刀杀，杀完后就往上面报个工亡，上只关心公路的进度和质量，其他什么也不管，因此死了也等于是白死。在这种况下，最好还是不要违逆他们的好，也犯不着。上不是说了嘛，只要我们好好修路，好好挣积分，等积分一够就把我们送到新华夏岛去定居。听说还给分地，这也算是条出路了，犯不着因为忤逆这些杀监工而白白死在黎明前，不值当啊！

这样的故事几乎在全线（兴南公路全长约三百公里）十个工段上同时上演着。在担任监工的自新堡八旗兵们和一部分被东岸雇佣的高乔的努力下，兴南公路无论从修建速度还是公路质量来看，几乎都可以称得上是华夏东岸共和国境内同等级公路中的第一了，让莫茗莫大总裁笑得合不拢嘴。

为此，他还专门让南铁公司民政部新闻科派出了几名专业记者，跑到公路上采访了一些施工参与者，然后在《南铁周报》上发表了一片文章。该文章极尽夸张吹嘘之能事，将所谓的“南铁速度”好好大肆宣扬了一番，就连本土很多都有所耳闻，算是给南铁公司好好做了一把宣传。

当然了，这篇新闻报道内也选择地无视了为了所谓的“南铁速度”，而付出自己生命的1679名克兰迪筑路工。在这些兵团堡出身、从小接受“东岸主义”教育的学兵记者们看来，野蛮是没有权的，他们就是纯粹的消耗品，仅此而已。而且东岸对他们还算比较厚道的了，至少他们没有将他们的皮揭下来制成战利品，不是么？更何况，如果这些克兰迪能够在铁路通车前还活着，没有被沉重的劳动和肆虐的疾病夺走生命的话，那么他们还将有幸拿着一笔钱，登上东岸的船只，跨海到新华夏岛去开始自己的新生活，就如同已经去了那里的很多他们的同胞一样。

而就在兴南公路修得差不多的时候，一艘从东方港驶来的大型风帆运输船小心地避开港内外的小型浮冰，然后在蒸汽拖船的牵引下缓缓停靠简易木质码上。这艘船上满载南方车辆厂生产的重型货运马车以及大量工程机械，这都是为下一阶段两洋铁路的开建准备的。

公路修建完毕后，铁路的修建即将正式拉开帷幕。(未完待续。。)