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所有
都
发出来了掌声，黑豹柴油机，第一次运转起来，今天哪怕达不到动力要求，只要能启动成功，那就算是一个重大突
！
“怠速运转，检查各部分
况。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址”乌瑞华喊道。
其实如果是在部队，启动之后，驾驶员就将油门踩到底的况并不少见，在部队里，装备就是用来造的，也必须要耐造，比如说，在战斗的时候，可能会需要启动之后就立刻开车的，不开，下一秒炮弹就飞过来了。
不过现在是试车，那是必须要稳妥起见的，所以，现在大家伙的眼前，这台发动机，还处于怠速的八百转每分钟的状态上，在这个状态里，黑豹发动机正在平稳地运行着，那高压油泵发出的哒哒哒的轻响，更是清脆悦耳。
涡
增压器在这个转速上，几乎是不怎么介
的，这也是涡增压发动机和机械增压的最大不同，低速下，排气的压力不够高，所以增压器吹不起来。
想要提高低速下的
能，那么，就要加一个小惯量的涡，也就是说，涡的叶片要小一些，这样的话，能让涡更早地介。
在后世，很多汽车的发动机，就是这样调教的，这样可以更早地输出动力，但是同时，因为是小涡，所以到了高转速区间之后，它想要再继续增加动力，那就有心无力了。
小涡，发动机发的动力早，同时动力的衰减也会早，对汽车来说，这样调教是有好处的，因为很多司机把车开到报废，都舍不得踩油门，恨不得怠速开全程，然后再大骂车没劲。
但是，坦克发动机绝对不适合，一方面，坦克手早就习惯了踩满油门，发挥发动机的最大动力，想要靠怠速开坦克，那就不是咒骂发动机
的问题了，而是根本就开不起坦克来。
所以，怠速的时候，那就是停车的时候，这种时候，涡增压发动机，反而有了优势了，涡增压不介，那就是一台自吸的发动机，这个时候，发动机的动力只有二三百马力，同时，涡不介，发动机的
油也不会增加，这种时候，正好可以降低油耗，平时停车待命的时候，油耗越低越好。
这个优势，也是活塞发动机特有的了，要是美国用的燃气机，低速高速，油耗没区别，他们在停车的时候，就可能把宝贵的燃料都给消耗个
净净。
发动机在继续平稳运转着，各种数据正常，接着，乌瑞华继续下达命令：“提升到一千转！”
转速增加，涡增压器开始介，嗖嗖的声音响了起来，动力也随之而来，如果把动力输出用一条曲线来画的话，那现在就处于一个迅速的爬坡的时期了。
“增加到一千二百转！”
“一千四百转！”
当到达一千六百转的时候，涡已经开始发出了哨子一般的啸叫，12个气缸排出的尾气，正在吹动着涡叶片告诉旋转，转速已经达到了上万转！源源不断的空气被鼓进了气缸，燃油
进去，在气缸内，发生着一次又一次的剧烈的燃烧，排出去的尾气，也是越来越热。
“已经达到了八百马力！”有高兴地喊了起来。
到目前为止，国内最大的发动机，也就是煤省柴油机厂研发出来的，只能输出到730马力而已，而现在，己方的这款发动机，已经超越了煤省柴油机厂！
“提升到一千八百转！”
转速继续提升，动力还在飙升，此时，空气中，已经有了一
特殊的味道，就像是烤焦了什么东西一样。
那是涡增压器的外壳被高温炙烤的结果！
转速提升到两千转！
发动机继续平稳运转，到达两千转上，可以看到，整个涡增压器，已经全部变红了，就像是从炼钢炉里被拿出来一样，这个模样，是相当吓的。
机械增压器不会发生这种事，那是由曲轴带动的，而现在，废气涡增压，是靠发动机排出去的废气来推动涡叶片的，随着转速的提升，发动机排出来的尾气也会越来越高，其实，就和不少发动机的排气管被烧红是一样的。
发动机的排气管，没有一个不生锈的，就是因为在工作中，不停地被烧红，然后被冷却，不断来回经历这种过程。
“一千马力！动力已经提升到了一千马力，我们成功了！”王二柱看着试车台上的显示，大声地喊道：“我们成功了！”
成功了！
这一刻，整个试车的车间，都沸腾起来了，无数在欢呼，也有的眼眶湿润了。
一机厂，完成了一次创举，国内第一次将坦克发动机的动力推进到了一千马力！为了这台发动机，他们夜以继
，他们披荆斩棘，不知道克服了多少难关，不知道经历过多少次的失败。
第一次的试车，他们是有信心的，因为他们已经做出了大量的前期的准备！
现在，涡增压器已经被烧红了，依旧在稳稳地工
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